12-8-2010
“Hispania para el Barcelona Bus Turistic no existió y el verdadero propósito de los paisanos de Julio Cesar era fundar ciudades catalanas”.
Los autobuses turísticos que recorren Barcelona transportando turistas se han convertido en voceros de la visión estrecha que impone la clase política catalana.
Los logros artísticos, los hitos culturales, los hechos históricos se criban a través de la megafonía de estos vehículos con licencia municipal (el Ayuntamiento de Barcelona está gobernado también por el tripartito) en función de las supuestas “señas de identidad” nacionalistas, de modo que la historia de la ciudad y su antaño vocación universal quedan reducidas a la letra estrecha de los pequeños grupitos que creen ser portadores de un destino en lo universal… de cuatro provincias en creciente grado de crisis económica y empobrecimiento cultural.
Qué es el “turismo identitario”
El “turismo identitario”, al servicio de la construcción del imaginario colectivo étnico de los partidos nacionalistas que gobiernan Cataluña, viene practicándose en la región desde la llegada del primer tripartito, con algunas incursiones en los tiempos del pujolato.
Su principal artífice, el consejero Huguet, creador del concepto (“La industria turística forma parte de la economía de la identidad”), encargó, elaboró y pagó un censo de símbolos turísticos identitarios. Encontró cuarenta cosas que, a su juicio, “hacen exóticos a los catalanes y que, por tanto, servirán para atraer a los turistas”. Todos ellos guardan relación con la más fantasiosa construcción de una realidad histórica falsa: imaginarios bandidos que luchaban por los valores “nacionales” catalanes, castillos que demostrarían que las cuatro provincias son en realidad un país sojuzgado, etc.
A la pulsión identitaria, el tripartito ha añadido también el toque turístico “progre” y así, en las inmediaciones del Ebro, se organizan desde las administraciones locales y regional rutas por lugares donde los “fascistas” acabaron los bravos luchadores republicanos, o recorridos por Barcelona con parada en los lugares donde el terrorismo del siglo XIX y principios del XX asesinó primero a empresarios y luego a cualquiera que fuera a Misa.
"Turismo identitario" es también prohibir la venta de objetos que el nacionalismo considera españoles: muñecas flamencas, toros, banderillas, carteles, etc. Es decir, aquello que los turistas quieren comprar y por lo que están dispuestos a dejar su dinero.
Un viaje "identitario" por Barcelona
El vivaracho diputado valenciano del PP Miguel Barrachina ha vivido la experiencia de un viaje identitario en un “bus turístic” y ha narrado la aldeana experiencia en su blog:
“He estado unos días en la ciudad condal y tomé el “Barcelona Bus Turistic”, transporte oficial dependiente del ayuntamiento, en cuyo audio escuché una serie de majaderías que en una ciudad normal supondría dimisiones.
El audio, es una grabación que escuchan dos millones de turistas al año, que desprevenidos, son picados por el escorpión separatista que, entre monumento y monumento, les habla de “identidad catalana, nación, país, fiesta nacional catalana, diada, derechos históricos, Franco…”, y crea en el pasajero desinformado una idea contraria a la realidad histórica.
En el bochornoso audio habla de la inexistente Corona Catalano-Aragonesa, cuando la realidad es que nunca hubo ni rey, ni corona catalana, sino “condados catalanes” que, junto a los reinos de Aragón, Valencia y Mallorca y otros dominios territoriales conformaron la Corona de Aragón, hasta que esta, encarnada en Fernando el Católico se unió a la Castellana en 1469 por matrimonio.
La bandera de la Corona de Aragón, las cuatro barras que lucen en su enseña las cuatro comunidades autónomas que la conformaron, ha sido también transformada en “bandera nacional catalana”.
Haber sido un reino o un condado no resta ni suma importancia, -Cataluña lo es sin necesidad de tergiversación alguna- pero falsificar la historia de forma constante manifiesta un enfermizo deseo separatista plenamente instaurado en el socialismo catalán y animado por Rodriguez Zapatero.
Hoy el Conde de Barcelona, heredero dinástico directo de aquellos señoríos, es el Rey Juan Carlos I, como hasta 1993 lo fue su padre Don Juan de Borbón.
Contra todo pronóstico los romanos no vinieron a la península a conquistar la Hispania Romana, sino que Hispania para el Barcelona Bus Turistic no existió y el verdadero propósito de los paisanos de Julio Cesar era fundar Barcino, Tarraco y Ampurias, tres ciudades catalanas.
Sin embargo la destacable realidad de que la Tarraconense fue la provincia Hispana más importante, muy por encima de las otras dos -Lusitania y Bética- y que llegó a ocupar más de la mitad de la Península, naturalmente se omite.
Además en este fantasioso viaje por la preciosa Barcelona uno descubre que el Museo Nacional de Arte de Cataluña, contiene “mil años de arte catalán” ni íbero, ni romano, ni gótico, ni barroco, ni nada, arte catalán y punto.
Esta aberración artística, y las restantes, los manipuladores separatistas del PSC no las reflejan en la Guía escrita, dejarían pruebas del delito, con el contraste que supone leer una cosa y escuchar otra distinta, es la esquizofrenia en que vive lo que queda del socialismo español.
Llamativo es también la censura que sufre la plaza de toros de las Arenas, a la que los indefensos extranjeros miraban interesados, como Michele Obama en Ronda, que además tiene una fachada nazarí digna de comentario, y mientras era ignorada el audio hablaba de “identidades y agravios”.
La profesionalidad y el buen servicio de los trabajadores del Bus no merecen tampoco ser dirigidos por sectarios que hacen negocio de la manipulación y la elevación de nuevas fronteras. Si Jordi Hereu, alcalde de Barcelona mantuviese un ápice de su dignidad perdida se marcharía por manipulador o cesaría a Assumpta Escarp la concejala socialista que preside los Transportes Metropolitanos de Barcelona, pero siendo este el partido de Zapatero y Montilla es posible que la asciendan.”
M. Vidal Santos Jue, 12/08/2010
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